Vairavimas išgėrus iki šiol išlieka viena skaudžiausių kelių eismo problemų Lietuvoje. Neatsakingi sprendimai neretai baigiasi nelaimėmis, todėl nenuostabu, kad įstatymų leidėjai ieško būdų, kaip sumažinti riziką. Viena naujesnių priemonių – antialkoholiniai variklio užraktai, dar vadinami alko blokais.
Kaip veikia alko blokas?
Tai nedidelis prietaisas, įmontuojamas į automobilio sistemą. Jo užduotis – patikrinti, ar vairuotojas blaivus. Prieš užvedant variklį, reikia išpūsti oro mėginį. Jei aparatas užfiksuoja alkoholį, automobilis neužsives. Įdomu tai, kad kai kurie modeliai gali paprašyti pakartotinio mėginio ir kelionės metu, kad vairuotojas negalėtų apeiti šios sistemos. ( Jei vairuotojas važiuos su pažeidėjų programa, jo prašys važiuojant prapūsti atsitiktiniu metu).
Kam taikomas toks reikalavimas?
Teisės vairuoti netekę dėl neblaivaus vairavimo asmenys gali gauti galimybę prie vairo grįžti greičiau, bet tik su sąlyga, kad vairuos transporto priemonę su alko bloku. Tokiu atveju jų vairuotojo pažymėjime atsiranda specialus žymėjimas – kodas 69.
Paprastai ši prievolė galioja vienerius ar dvejus metus. Tai tarsi tarpinis variantas tarp visiško draudimo vairuoti ir galimybės vėl sėsti prie vairo be apribojimų.
Ką tai duoda vairuotojui?
Leidžia anksčiau sugrįžti į kasdienį gyvenimą ir darbą.
Užtikrina, kad pats vairuotojas nepakliūtų į situaciją, kai bandytų sėsti už vairo neblaivus.
Padeda palaipsniui atkurti atsakomybę už savo veiksmus.
Žinoma, alko blokas turi ir minusų. Įranga kainuoja, ją reikia prižiūrėti, o pats procesas – papildomas laiko reikalaujantis ritualas. Tačiau palyginti su visišku draudimu vairuoti, daugeliui tai atrodo priimtinas kompromisas.
Ar verta?
Galima sakyti, kad alko blokas – tai savotiškas drausmės mokytojas. Jis primena, jog vairavimas ir alkoholis niekada neturėtų būti derinami. Taip suteikiama galimybė išvengti griežčiausios bausmės, bet kartu užtikrinama, kad keliuose būtų saugiau.
Palikite komentarą